Porém a nossa OvelhaMecânica #147 ficou no quase, pois minutos antes de engatar o reboque e seguir para o autódromo resolvemos fazer mais um teste, pois o carro ficou muito tempo parado desde as 100 milhas 2012, sendo ligado nos finais de semana mas sem grandes movimentações.
Neste teste final, o interior do carro foi coberto por uma fumaça leve e de imediato desliguei e sai do carro, onde a fumaça já estava ao seu redor. Foi um misto de tristeza e aceitação, pois estava indo sabendo que teria muita coisa a dar errado.
Entendi a situação e reboquei o carro para a garagem, voltei pra casa e optei em não pensar na corrida. Só tive notícias no sábado a noite com os releases e vídeos.
Desejo a TCC todo o sucesso, por que agora ficou muito mais complicado para a gente integrar a categoria e a opção mais adequada será andar com as gaiolas na região.
Bom dia Jeff!
ResponderExcluirSe me permite 'palpitar', passei 3 anos vendo o meu motor estourar, peças quebrarem e o incômodo ser muito grande. Em apenas 3 provas perdi 4 motores.
A culpa disso? Falta de grana! Peças velhas, ruins e condenadas.
Assim sendo, respira fundo, dá um bom trato na caranga, faz um motor bacana e vai ser feliz.
De Gaiola, de Mini Fórmula, de Opala ou de BMW você também vai ter incômodos, isso não é exclusividade do 147, então veja bem tudo que você já investiu no carro e pense se realmente vale a pena ficar com ele ou partir para outra.
Abração